Utilisation d'un véhicule de société
Utilisation d'un véhicule de société
Taux de satisfaction :
9,4/10
(8 avis)
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Formation créée le 12/04/2023. Dernière mise à jour le 11/07/2024.
Version du programme : 1
Programme de la formation Version PDF
Objectifs de la formation
- Permettre aux salariés effectuant des déplacements avec un véhicule, dans le cadre de leurs activités professionnelles, de mieux appréhender l'organisation de celui-ci ainsi que les bonnes pratiques à mettre en œuvre
- Comprendre les risques et les obligations lors de l'utilisation du véhicule
Profil des bénéficiaires
Pour qui
- Toute personne utilisatrice d’un véhicule dans le cadre de son activité professionnelle.
- Toute personne utilisatrice pour réaliser un déplacement ou pour le transport de matériel ou d’outillage.
Prérequis
- Aucun
Contenu de la formation
-
Une phase théorique :
- Connaitre la réglementation concernant l’utilisation d’un véhicule de société. Rappel d’un certain nombre de points du code de la route, des obligations du conducteur vis-à-vis de son employeur et de ses collègues. Connaitre les conditions d’utilisation du véhicule dans le cadre de l’activité professionnelle, réglementation, règles dans l’entreprise…
- Connaitre les équipements du véhicule Connaitre les différents équipements du véhicule afin de savoir les utiliser. Par exemple : - Le dispositif d’aide au freinage - Le dispositif d’antiblocage des roues - Le système air bag - Les ceintures de sécurité - L’aide à la navigation
- Mieux comprendre la fonction des pneus et leurs réglages Sensibiliser les utilisateurs des VUL à la fonction des pneumatiques qui est le point de contact entre le véhicule et le sol. Ils subissent d’énorme pression, il est donc indispensable de savoir comment identifier un pneu en bon état et de vérifier sa pression.
- Connaitre la charge de son véhicule Dans le cadre d’utilisation d’un véhicule en entreprise, le chauffeur doit être en capacité de déterminer sa charge utile et de ne pas la dépasser. Il doit aussi savoir la répartir afin d’équilibrer celui-ci.
- Connaitre les réactions d’un véhicule en déplacement L’étude de l’accidentologie des VUL montre les causes typiques d’accident avec ces véhicules sont : - La sortie de route en virage - La collision du véhicule les précédant en cas de fort ralentissement d’une file de circulation. Ces deux causes d’accident sont liées au comportement particulier de ces véhicules : leur chargement allonge les distances de freinage et modifie la tenue de route en courbe
-
Une phase pratique :
- Connaitre les capacités du véhicule, charge utile de celui-ci Identifier la charge utile du véhicule, vérifier les données du constructeur concernant l’utilisation du véhicule. Les aides à la conduite disponibles sur le véhicule, aide à la navigation, aide à la manœuvre…
- Connaitre les points d’arrimage du véhicule et savoir les utiliser suivant le matériel à transporter A partir des besoins d’utilisation du véhicule par les stagiaires, déterminer le matériel, l’outillage et les produits à transporter. Rechercher les différents modes d’arrimage de ceux-ci. Analyser le meilleur moyen de sécuriser l’ensemble
- Connaitre la pression des pneus et la vérifier Connaitre la pression des pneus du véhicule, savoir la vérifier et l’adapter ci nécessaire avec un compresseur.
- Savoir établir un suivi d’entretien du véhicule L’entreprise détermine les conditions d’utilisation des véhicules, il est impératif que les utilisateurs les connaissent et assurent le
- Savoir manœuvrer en marche arrière avec l’aide d’un coéquipier Evaluer les angles morts, faire des manœuvres pour connaitre le gabarit du véhicule. Appréhender des manœuvres en marche arrière avec l’appui d’un coéquipier.
- Savoir adapter sa conduite suivant son environnement Suivant les conditions météorologiques, il est indispensable de savoir modifier sa conduite.
- Connaitre les caractéristiques de son véhicule, organes de sécurité et de prévention, les points à vérifier régulièrement. Confort du poste de conduite, acoustique, thermique, postural. Vérification des niveaux du moteur. Vérification des organes de sécurités
- Prévoir les risques de vol ou de détérioration du véhicule. Lors du stationnement du véhicule, il faut s’assurer que celui-ci ne risque pas d’entraver la circulation des autres automobilistes et vérifier que son accès est limité aux utilisateurs.
Équipe pédagogique
Formateur professionnel en management en entreprise et en projet d'insertion par l'activité économique
Suivi de l'exécution et évaluation des résultats
- Feuilles de présence
- Formulaires d'évaluation de la formation
- Certificat de réalisation de l’action de formation
- Evaluation des acquis en auto-positionnement
Ressources techniques et pédagogiques
- Accueil des stagiaires dans une salle dédiée à la formation
- Face à face pédagogique alternant théorie et pratique
- Mise en situations globales et individuelles à travers des exercices, des jeux
Qualité et satisfaction
Session en 2023 :
taux de satisfaction globale : 9.4/10
Taux de recommandation du module : 100%
Taux de satisfaction des apprenants
9,4/10
(8 avis)
Modalités de certification
Modalité d'obtention
- Délivrance d'une attestation
Capacité d'accueil
Entre 4 et 10 apprenants
Délai d'accès
2 semaines
Accessibilité
-L'accessibilité aux personnes en situation de handicap est variable selon le lieu et le thème de la formation. Nous invitons les personnes à nous contacter pour tout besoin lié à une situation de handicap.
- La formation est accessible en INTER ou en INTRA sur demande
- Pour toute organisation de session de formation en INTRA ou en INTER, contactez Valentine par téléphone au 03.83.54.63.67 ou v.antoine@institudeformationpratique.fr
Vous pouvez également effectuer une demande de devis via le catalogue en ligne : https://ifp.catalogueformpro.com
A réception de votre demande, nous échangerons avec vous sur les modalités d’organisation (période ; durée ; contenus ; public ; lieu ; etc.). A votre demande, un devis peut être envoyé. L’inscription prend effet dès réception du devis ou de la convention de formation signé(e).
Délai pour l’organisation d’une session :
INTRA : 1 mois à l’avance pour l’organisation d’une session sur mesure
INTER : jusqu’à 1 semaine avant le démarrage de la session existante, si place disponible